Avianca, maskapai terbesar kedua di Amerika Latin, menyatakan kebangkrutan

Avianca Holdings, maskapai kedua di Amerika Latin, mengajukan kebangkrutan pada hari Minggu ketika tenggat waktu untuk pembayaran surat berharga semakin dekat dan permintaan bantuan dari pemerintah Kolombia untuk menangani krisis coronavirus sejauh ini belum berhasil. berhasil

Jika tidak keluar dari kebangkrutan, Avianca akan menjadi salah satu maskapai besar pertama di dunia yang bangkrut akibat pandemi, yang mengakibatkan penurunan 90% dalam perjalanan udara global.

Avianca belum mengoperasikan penerbangan penumpang reguler sejak akhir Maret dan sebagian besar dari 20.000 pegawainya dibiarkan tidak dibayar karena krisis.

"Avianca menghadapi krisis yang paling menantang dalam 100 tahun sejarah kami," kata CEO Avianca Anko van der Werff dalam siaran pers.

Meskipun Avianca sudah lemah sebelum wabah koronavirus, pengajuan kebangkrutannya menyoroti tantangan bagi maskapai penerbangan yang tidak dapat mengandalkan dana talangan negara untuk menghindari restrukturisasi kebangkrutan. Seorang perwakilan Avianca mengatakan kepada Reuters bahwa dia masih berusaha mendapatkan pinjaman pemerintah.

"Bantuan pemerintah untuk industri penerbangan sangat penting," kata Silvia Mosquera, direktur komersial Avianca, dalam sebuah pernyataan kepada Reuters sebelum kebangkrutan.

Avianca, salah satu maskapai penerbangan tertua di dunia, memperkirakan kewajiban antara $ 1 miliar dan $ 10 miliar dalam kasus Pengadilan Kepailitan AS untuk Distrik Selatan New York.

Dia bangkrut pada awal 2000-an, dari mana dia diselamatkan oleh pengusaha minyak kelahiran Bolivia, German Efromovich.

Efromovich mengembangkan maskapai dengan agresif, tetapi juga membebani maskapai dengan hutang yang signifikan. Efromovich dipecat dari maskapai tahun lalu dalam kudeta di ruang rapat yang dipimpin oleh United Airlines Holdings Inc, tetapi ia masih memegang saham mayoritas di maskapai tersebut.

United bisa kehilangan hingga $ 700 juta dalam pinjaman yang terkait dengan Avianca.

Efromovich mengatakan kepada Reuters pada hari Minggu bahwa ia tidak setuju dengan keputusan untuk mengajukan kebangkrutan dan tidak terlibat dalam melakukannya.

Kepemimpinan Avianca akan menjadi tuan rumah konferensi pers hari Minggu ini.

Kebangkrutan terencana

Administrasi yang mengambil alih setelah deposisi Efromovich sudah fokus pada reorganisasi pemotongan biaya yang disebut "Avianca 2021".

Peringatan tentang keuangannya yang rapuh berlimpah. Roberto Kriete, ketua Avianca, mengatakan tahun lalu pada pertemuan dengan karyawan bahwa maskapai itu "bangkrut".

Bulan lalu, kantor akuntan Avianca, KPMG, mengatakan pihaknya memiliki "keraguan substansial" tentang kemampuan operator untuk bertahan setahun dari sekarang.

Saham Avianca ditutup pada 88 sen pada hari Jumat di New York, dari kenaikan lebih dari $ 18 pada tahun 2014.

Yang paling mendesak adalah bahwa Avianca menghadapi pembayaran obligasi $ 65 juta yang jatuh tempo pada hari Minggu, yang menurut para analis tidak berpikir maskapai tersebut berada dalam posisi untuk bertemu. S&P menurunkan peringkat maskapai ke status CCC pada hari-hari menjelang pembayaran itu.

Van der Werff telah berpartisipasi dalam beberapa minggu terakhir dalam kampanye hubungan masyarakat untuk mendapatkan bantuan darurat dari pemerintah Kolombia, tetapi sampai hari Minggu tidak ada yang terwujud.

Avianca tidak memiliki tanggal pasti untuk melanjutkan operasi, karena pusat-pusat utamanya - Kolombia, El Salvador dan Peru - mengganggu lalu lintas udara untuk melawan virus corona. Operator menghadapi reaksi negatif minggu ini setelah menjual tiket pesawat untuk akhir Mei, hanya untuk membatalkannya ketika Kolombia memperpanjang blok coronavirus.

Sejalan dengan pengajuan Bab 11 di Amerika Serikat, Avianca mengatakan pihaknya berencana untuk memulai operasi penutupan di Peru.

Avianca adalah yang ketiga dari maskapai Efromovich yang bangkrut atau menutup transaksi dalam beberapa tahun terakhir. Maskapai penerbangan Avianca Brasil dan Avianca Argentina tidak ada lagi tahun lalu karena masalah ekonomi di pasar mereka.

Sumber: Reuters // Kredit gambar: REUTERS / Luisa Gonzalez

0 0 suara
Peringkat Artikel
Berlangganan
Beritahu
tamu

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data umpan balik Anda diproses.

0 Komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar