Emisi global turun 17% selama pandemi coronavirus

Gelombang penyumbatan dan ekonomi tertutup yang disebabkan oleh pandemi coronavirus telah menyebabkan penurunan sesaat dalam emisi gas rumah kaca global, meskipun kemungkinan tidak akan bertahan lama, menurut sebuah kelompok ilmuwan pada hari Selasa.

Ketika infeksi covid-19 meningkat pada bulan Maret dan April, negara-negara di seluruh dunia mengalami penurunan mendadak dalam produksi mobil, pesawat terbang dan pesawat terbang, yang menyebabkan penurunan menakjubkan lebih dari satu miliar ton emisi dioksida. karbon. Ini termasuk penurunan puncak dalam emisi harian 17% pada awal April, menurut penelitian yang diterbitkan dalam jurnal Nature Climate Change. Untuk beberapa negara, penurunannya jauh lebih jelas.

Para ilmuwan telah lama bersikeras bahwa dunia harus secara drastis mengurangi polusi karbon - dan dengan cepat - untuk mengurangi dampak terburuk dari perubahan iklim dalam beberapa dekade mendatang, meskipun tidak ada yang menyatakan bahwa pandemi global yang mematikan adalah cara untuk mencapainya.

Studi pada hari Selasa memproyeksikan bahwa total emisi untuk tahun 2020 kemungkinan akan turun antara 4 dan 7% dibandingkan tahun sebelumnya - penurunan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam waktu normal, tetapi jauh lebih dramatis daripada penurunan pada bulan-bulan pertama tahun ketika ekonomi menjerit. berhenti. Jumlah akhir tahun 2020 akan tergantung pada seberapa cepat atau hati-hati orang di seluruh dunia kembali ke kehidupan biasa.

Situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya yang dihasilkan oleh covid-19 menawarkan sekilas skala besar yang diperlukan untuk mengurangi emisi global, tahun demi tahun, untuk memenuhi target paling ambisius yang ditetapkan oleh para pemimpin dunia ketika mereka memalsukan perjanjian iklim Paris pada tahun 2015. Pada musim gugur Di masa lalu, sebuah laporan PBB memperkirakan bahwa emisi gas rumah kaca global diperkirakan akan mulai turun 7,6% setiap tahun, mulai tahun 2020, untuk menghindari dampak terburuk dari perubahan iklim.

Studi hari Selasa menyoroti seberapa jauh dunia dari aspirasi jangka panjang ini. Penurunan paksa dalam emisi gas rumah kaca dalam beberapa bulan terakhir, meskipun luar biasa, telah mengembalikan tingkat polusi karbon hanya untuk yang terakhir terlihat pada tahun 2006. Dan perubahan terbaru tidak akan bertahan lama.

"Sejarah menunjukkan ini akan sedikit," kata Rob Jackson, seorang profesor Stanford dan salah satu penulis studi peer-review, yang mencoba untuk menilai dampak virus oleh bangsa dan sektor ekonomi. "Krisis [keuangan] 2008 mengurangi emisi global sebesar 1,5% selama setahun, dan mereka meningkat sebesar 5% pada tahun 2010. Seolah-olah itu tidak pernah terjadi."

Pemandangan dari udara menunjukkan lalu lintas yang sepi di Sunset Boulevard di Los Angeles pada 15 April, selama jam sibuk malam itu. Data federal dari bulan Maret menunjukkan bahwa Los Angeles memiliki bentangan kualitas udara terpanjang yang dinilai "baik" sejak 1995. (FOTO: Mario Tama / Getty Images)

Sementara penurunan emisi selama pandemi mungkin belum pernah terjadi sebelumnya, itu relatif kecil ketika datang untuk memerangi pemanasan global. Puncak penurunan 17% dalam emisi global - yang terjadi pada awal April - berarti bahwa negara-negara terus menghasilkan lebih dari 80% polusi karbon.

Para peneliti mengatakan pengalaman menunjukkan betapa jauh perubahan struktural dalam sistem energi sangat penting jika dunia ingin mengurangi emisi secara berkelanjutan dan bermakna.

"Kita dapat melihat sekarang bahwa perubahan perilaku saja tidak akan melakukan itu," kata Corinne Le Quéré, penulis utama studi dan direktur Pusat Penelitian Perubahan Iklim Inggris Tyndall.

Le Quéré mengatakan dia berharap menemukan pengurangan yang lebih besar di sektor industri dan energi selama pandemi. Sebaliknya, katanya, banyak sumber karbon dioksida dan polutan lainnya terus berlanjut, hampir dengan autopilot, meskipun sebagian besar dunia telah berhenti.

Perangkat terus berfungsi, gedung kantor harus dipertahankan dan beberapa pabrik terus bersenandung.

"Ada banyak kelembaman dalam infrastruktur, di lingkungan yang dibangun," katanya. "Sepertinya banyak hal yang mampu bekerja sendiri, setidaknya untuk waktu yang singkat."

Emisi telah turun sebelum - selama perang dunia dan resesi ekonomi, misalnya, dan tajam selama Depresi Hebat. Tetapi para ahli tidak percaya bahwa dunia modern telah jatuh secara tiba-tiba dan setajam yang terjadi dalam beberapa bulan terakhir.

"Secara absolut, ini akan menjadi yang terbesar," kata Glen Peters, salah satu penulis penelitian dan seorang ahli di Pusat Penelitian Iklim Internasional Norwegia. "Secara relatif, kamu harus kembali sebentar untuk menemukan perubahan besar seperti ini."

Banyak peneliti setuju bahwa emisi hampir pasti akan pulih ketika negara-negara dibuka kembali. Sudah, permintaan energi kembali karena orang kembali ke jalan dan banyak negara bagian AS mulai mengurangi permintaan rumah tinggal yang telah membantu menaikkan harga per galon gas menjadi kurang dari $ 1 pada beberapa pompa.

Pemerintah juga harus mulai berusaha meningkatkan tabungan mereka dengan belanja stimulus dalam beberapa bulan mendatang. Tetapi bagaimana para pemimpin memutuskan untuk membelanjakan uang itu dapat membuat perbedaan mendasar.

"Di mana mereka menempatkan stimulus itu sangat penting," kata Le Quéré. "Ini tahun 2020, dan tidak ada banyak waktu untuk menghadapi perubahan iklim."

Beberapa pemimpin dunia telah berjanji untuk mendorong perubahan menuju ekonomi yang lebih hijau setelah pandemi.

Pekan lalu, Perdana Menteri Inggris Boris Johnson mengatakan upaya negaranya untuk mengurangi emisinya tetap "tidak berubah" oleh covid-19 dan gejolak ekonomi yang ditimbulkannya. Dia menyoroti maskapai penerbangan selama komentar di Parlemen pekan lalu, mengatakan industri harus membatasi emisi karbonnya bahkan ketika penerbangan normal dilanjutkan.

“Secara tidak sengaja, planet ini tahun ini [akan] secara signifikan mengurangi emisi CO2-nya. ... Kita perlu mengkonsolidasikan keuntungan ini, "Johnson mengatakan kepada anggota parlemen. “Saya tidak ingin melihat kita kembali ke era dengan jenis emisi yang sama dengan yang kita miliki di masa lalu. Penerbangan, seperti sektor lainnya, harus menjaga karbonnya lebih rendah ”.

Balon cuaca Airparif, yang bertanggung jawab untuk memantau kualitas udara di wilayah Ile-de-France, terbang di dekat Menara Eiffel di Paris pada 7 Mei 2020. (Foto: Joel Saget / AFP / Getty Images)

Bulan lalu, Kanselir Jerman Angela Merkel juga mengindikasikan bahwa dia akan mendukung investasi hijau sementara negaranya berupaya memulihkan ekonominya.

"Akan lebih penting bahwa, jika kita membuat program stimulus ekonomi, kita harus selalu mengawasi perlindungan iklim," kata Merkel pada pertemuan para pemimpin yang berfokus pada perubahan iklim.

Penelitian baru ini dilakukan oleh Le Quéré, Jackson, Peters dan 10 rekannya yang berafiliasi dengan Global Carbon Project.

Biasanya, emisi global dihitung setiap tahun; melakukannya lebih cepat, hampir secara waktu nyata, menghadirkan tantangan ilmiah. Studi hari Selasa menggunakan kombinasi data energi di beberapa sektor, serta data tentang pelepasan penyumbatan di 69 negara, yang mewakili 97% emisi gas rumah kaca global, untuk memperkirakan pengurangan.

Hasilnya sangat bervariasi di berbagai sektor. Emisi pesawat telah turun hingga 60% - tetapi maskapai penerbangan mewakili sebagian kecil dari emisi global. Emisi dari transportasi permukaan, salah satu sumber terbesar, turun 36% di puncak hambatan jalan.

"Kendaraan penumpang turun sedikit lebih banyak," kata Jackson. “Kendaraan komersial dan truk angkut jarak jauh telah jatuh jauh lebih sedikit. Saya di rumah, tetapi kendaraan pengiriman Amazon masih mengemudi. “

Emisi yang terkait dengan penggunaan energi dalam negeri telah meningkat sekitar 3%, yang tidak mengejutkan selama periode ketika orang terbatas pada rumah mereka, menggunakan lebih banyak peralatan, penerangan, pemanasan dan pendinginan. Tetapi permintaan industri untuk listrik telah anjlok, menyebabkan penurunan listrik bersih secara umum.

Sementara beberapa aspek kehidupan dapat berubah setelah pandemi - lebih banyak orang yang bekerja dari jarak jauh, lebih sedikit orang yang bepergian dan terbang sering - perubahan individu tidak mungkin meninggalkan tanda jangka panjang pada emisi, kata Zeke Hausfather, ilmuwan dan direktur iklim dan energi dari Breakthrough Institute.

"Kecuali jika ada perubahan struktural, kita dapat mengharapkan emisi untuk kembali ke tempat mereka sebelum semuanya terjadi," kata Hausfather.

Hausfather juga mengatakan bahwa setahun pengurangan emisi yang tajam tidak akan banyak membantu mencegah pemanasan yang para ilmuwan katakan akan terus berlanjut kecuali dunia secara drastis memotong emisi selamanya.

"Saya tidak berpikir ada garis perak untuk cakupan iklim 19," katanya, "kecuali kita menggunakan pemulihan sebagai kesempatan untuk merangsang ekonomi dan membangun jenis infrastruktur untuk mendukung energi bersih" di masa depan. "

Sumber: Washington Post

0 0 suara
Peringkat Artikel
Berlangganan
Beritahu
tamu

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data umpan balik Anda diproses.

0 Komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar